2024-11-02 14:25:17来源：xzxzx
在2024年开门红之际，奇瑞集团以其强大的自主品牌销量向全国展示了其实力。月销量达到了惊人的20.1万辆，同比增长了高达107.5%，为全年打下了坚实的基础。奇瑞集团的产品线涵盖了奇瑞、星途、捷途以及iCAR四大品牌，每个品牌都在其市场细分领域取得了卓越的成绩。
为了保持这种繁荣势头，奇瑞计划在2024年推出一系列令人瞩目的新车。对于奇瑞的粉丝来说，以下几款车型绝对值得期待：
是风云系列的新成员——风云T9。这款车型搭载了奇瑞的鲲鹏超能C-DM混动系统和四驱系统，展示了奇瑞在混动技术方面的实力。其第五代1.5T混动专用发动机和高效电机为车辆提供了惊人的动力表现。更令人惊喜的是，它提供了纯电续航100km和160km两种选择，综合续航里程达到了惊人的1400km，完美解决了里程焦虑的问题。预计风云T9的价格区间为15-17万元，市场竞争将异常激烈。
接下来是风云T6，它的设计语言与探索06相似，透露出一种硬汉的气质。它将继续搭载鲲鹏超能混动系统，并预计在2月29日上市，价格区间为12-15万元。
星纪元ET作为星纪元ES的家族车型，同样备受期待。它定位中大型SUV，拥有简约而豪华的设计，车身尺寸巨大。预计其售价将达到25万元以上。动力上，星纪元ET选择了双电机四驱的配置，并提供了多种电池容量选择，预计续航里程在500-700km之间。
捷途JMK银龙之翼则是一款硬朗的越野车型，基于捷途旅行者打造，外观方正且硬朗。它搭载了2.0T发动机和博格华纳第四代四驱系统，为越野爱好者提供了强大的选择。
山海L6作为山海系列的全新车型，设计更年轻运动，动力系统和造型原创度都很高。预计它将搭载C-DM混动系统，满足消费者的多样化需求。
奇瑞集团将在2024年推出一系列令人期待的新车，无论是风云T6、T9、星纪元ET还是捷途JMK银龙之翼以及山海L6，它们都将丰富奇瑞的产品线，满足消费者的不同需求。期待这些新车在未来的市场表现。在即将到来的2024年，星途品牌将推出多款新车型，包括燃油车、C-DM（插混）、纯电以及增程车型。捷途品牌也将推出硬派越野系列、山海系列和X系列的新车。主打新能源的iCAR品牌也将推出一款A0级SUV。对于这一切，优视汽车进行了深入报道。（注：配图来自网络，感谢原作者。）
尽管汽车对于某些人来说可能只是日常出行的工具，但在路上看到一台BBA或大众、丰田的燃油车时，我们往往会对它们的价格有一个大致的预期。随着新能源车的兴起，无论是传统车企还是新兴的造车势力，我们都很难再像燃油车时代那样明确判断其价格。过去一年的价格战，正是消费者与车企之间互相试探的结果。那么，在2024年，新能源车该如何定价并卖出高附加值呢？
对于30万元以内的市场，消费者可以通过购车、用车的成本和体验来进行一定程度的对比和判断。在这个价格区间内，新能源车的优势如优惠力度、购置税、车辆使用成本、性能、能耗等，使得定价问题稍微简单一些。要精确到某一具体价格区间却并不容易，因为除了8万元以内的廉价产品，新能源车的其他价格区间产品全线增长。
根据中汽协的统计，去年20-30万元区间的燃油车下滑明显，而新能源车的销量占比已经接近38%。这表明新能源车的竞争压力已经对部分燃油车产生了影响。动力电量的原材料成本下降也为新能源车的价格下探提供了空间。对于纯电动车来说，想要持续下探至15万元以内可能面临困难。在这一价位区间内，燃油车市场依然稳固。要想撼动这一板块，只能依靠新生的插混（含增程）产品。随着价格下探，消费者对用车场景的多元化需求愈发复杂，插混技术在这两方面具有优势。例如奇瑞风云系列已经开始推出价格低于12万元但纯电续航里程超过100km的车型。
而当价格来到30万元以上时，新能源车与燃油车在空间、性能等方面的差异被缩小。那么新能源车的突破口在哪里呢？答案可能是智能化部分。智能化是燃油车难以超越的地方，尤其是在更深入的技术迭代方面。为了满足消费者需求并引导市场，国内已经培养了用户对智能化的兴趣。据调查显示，国内新能源车在L2级以上驾驶辅助功能的装车比例远高于燃油车型。中国市场的L2+渗透率也持续领先全球。
无论是向下发力还是向上突破，新能源车在2024年的市场竞争中都需要找到自己的独特优势并满足消费者需求。从智能化等新技术方面入手，可能是未来的一个趋势。随着新能源汽车市场渗透率的不断提升，众多车企纷纷将重心转向电动汽车，推出琳琅满目的电车产品。消费者对燃油车的需求依然旺盛。从最新的数据看，2023年新能源汽车的市场渗透率仅为31.6%，仍有超过六成的消费者选择购买燃油车。在车企中，奇瑞汽车却坚持推出多款燃油车型，引发外界关注。
奇瑞汽车并非忽视新能源汽车市场，而是同时推进新能源汽车与燃油车的发展。其在国内市场推出的新车战略是电车油车齐发力。在海外市场，奇瑞汽车更是以燃油汽车为主力军，销量表现强劲。有人认为奇瑞汽车在“死磕”油车也是情理之中的事情。
据悉，奇瑞汽车即将在2024年亮相两款全新SUV，其中代号为T18FL4的车型将搭载2.0T+7DCT的动力总成，是一款中型SUV。其内饰设计现代，配备悬浮式液晶仪表盘和中控屏幕，同时提供电子怀挡等便利设施。另一款代号为T18的车型则计划在今年4月份亮相。奇瑞汽车也在积极推进新能源汽车市场，计划推出多款电动车型，如智界S7、星纪元ES等。
在冲击高端市场方面，虽然电车相对容易，但奇瑞汽车并未放弃在油车领域冲击高端的目标。其推出的瑞虎9顶配车型售价已经达到20.99万元，显示出奇瑞汽车在油车领域的竞争力。
总体来说，奇瑞汽车在国内市场的表现备受期待。其在燃油车市场的布局已经形成规模优势，同时也在新能源市场持续投入新车型。展望未来，我们有理由相信奇瑞汽车的销量将持续增长。对于奇瑞汽车的发展策略，你怎么看？
