2024-11-03 17:15:15来源：xzxzx
吉利银河L7作为首款车型，一上市便收获热烈反响，首月销量达到惊人的9673辆。其安全设计堪称一绝，今天我们来深入探讨其车身架构安全细节。
我们来谈谈其正面碰撞安全设计。银河L7的前防撞梁表现非凡。其防撞梁采用航天级7系铝合金材质，这种材质主要由铝和镁组成，具有极高的硬度。更为引人注目的是其独特的日字形截面设计，这种设计较市面上常见的口字形设计在承载能力上提升了30%，当然其成本也相对较高。防撞梁的长度占车宽的70%，比例远超一般车型，厚度也达到了5mm。其吸能盒长度达290mm，能有效吸收碰撞能量。其独特的前纵梁三叶草泄力结构设计能有效分散撞击力，确保座舱安全。
接下来是侧面碰撞安全设计。银河L7采用高强度热成型钢板一体式门环设计，这种设计使得整车扭转刚度达到了很高的水平。CBS胶块的应用增强了车身的抗变形能力，有效吸收碰撞能量。这种CBS加强块相较于传统的钢板加强具有更高的轻量化水平。
尾部碰撞防护同样出色。银河L7采用高强度钢材制造的“B”字型截面防撞梁以及后吸能盒的超长设计，有效应对高速追尾事故的风险。底盘安全防护也是银河L7的一大亮点。其全框式前副车架不仅能强化正面碰撞防护，还保护混合动力系统免受碰撞挤压损害。专利设计的四纵四横地板结构为电池包提供了全方位的安全保障。电池包底部的U型电池防撞梁更是为电池安全上了一道保险。这种防撞梁采用厚实钢板制造，有效防止路面硬物对电池包的损伤。
银河L7在安全设计上可谓用心良苦，无论是正面碰撞、侧面碰撞还是尾部及底盘安全防护都表现出色，为驾乘者提供了全方位的安全保障。这样的设计和工艺无疑增加了消费者对这款车的信赖和好感度。电池包底部的防护设计同样令人印象深刻。它配备了一块由1.5mm的1180DP高强度钢板和1mm的PVC涂层组成的防护钢板，相当于为电池包底部增添了一件坚固的“盔甲”，大幅提升了电池包的防护能力。值得一提的是，电池包还设有单向泄压阀和底部一体成型的液冷板，这些设计都是为了最大程度地减少电池热失控可能引发的次生灾害。
在拆解银河L7的电池包后，我们可以看到其内部构造和防护措施。银河L7拥有两个电池版本，分别为115km CLTC续航版的磷酸铁锂电池包和51km CLTC续航版的磷酸铁锂电池包。此次展示的是115km续航版本的电池包。
电池包内部的电芯采用了高安全性的磷酸铁锂正极材料，具有超强的热稳定性。电池还搭配了低反应活性的电解液，通过降低电池内阻的形式减少电池产热。从现场拆解图来看，电池包的布局和走线都非常规整，隔膜部分采用了耐热涂层涂覆技术。电池包内部还采用了“田”字型框架，保证电池包在纵向和横向上的结构强度。
除了物理防护，神盾电池还配备了智能保护系统，其中的液冷式温控系统能够根据电池的实时温度和外界环境自动调节冷却液的流量和温度，确保电池始终处于最佳工作状态。
银河L7智能手机提供了炫彩白和晨曦白两种颜色选择。炫彩白带有珠光效果，色彩明亮鲜明，展现出华丽的质感；而晨曦白则更偏向素雅，颜色温暖柔和，给人一种清晨阳光的感觉。两种颜色各具特色，适合不同喜好的用户。
当前汽车市场，尤其是新能源汽车领域，“卷”得十分厉害。消费者除了关注续航和充电问题外，还特别关注安全问题。银河L7通过各项实验力证其产品的安全性，给消费者带来了更安心的选择。
